Moyeu de roue automatique bloqué ? Solution Ford 4WD 1C3Z3B396CB 30 d

Solution aux problèmes d'engagement 4x4 sur Ford

Votre voyant 4x4 s'allume mais les roues avant ne patinent pas dans le vide ? Le coupable est souvent le mécanisme de crabotage d'origine qui fuit ou s'est grippé. Installez ce moyeu de roue avant à verrouillage automatique pour éliminer ce point de défaillance récurrent. Conçu spécifiquement pour l'essieu avant des Ford 4WD, ce moyeu à 30 cannelures remplace la pièce d'origine fatiguée 1C3Z-3B396-CB et redonne vie à votre système de traction intégrale.

Analyse des symptômes résolus par cette pièce

• Symptôme : Le mode 4x4 s'enclenche mais aucune puissance ne va à l'avant.
  Solution : Le mécanisme interne B068 reverrouille la liaison mécanique arbre/roue.
• Symptôme : Bruits de claquement métallique dans le train avant en virage.
  Solution : Les 30 dents usinées à neuf suppriment le jeu et les sauts de cannelures.
• Symptôme : Moyeux d'origine bloqués en position permanente, entraînant une surconsommation.
  Solution : Libération automatique de la roue en mode 2WD pour économiser le carburant.

Installation et durabilité

Ce pack comprend 1 unité pour réparer un côté de votre essieu. L'intégration dans le porte-fusée avant respecte les cotes exactes de la pièce d'origine 1C3Z3B396CB, permettant un remontage standard. C'est l'investissement mécanique indispensable pour retrouver un véhicule fonctionnel avant l'hiver ou avant d'entamer des travaux de franchissement exigeants en milieu forestier ou montagneux.